北京通勤班车走上公交道半个月，部分线路单程节约20分钟

今年6月1日，北京开始施行优化调整后的公交专用道使用规则，单位通勤班车完成核准后，可以在规定的时间和线路，使用公交专用道通行。新规实施半个月以来，本市已有413辆通勤班车获准使用公交专用道，部分线路单程通勤时间可节约20分钟。

(资料图片)

通勤班车行驶在三环路公交专用道上/记者拍摄

通勤班车行驶在三环路公交专用道上/记者拍摄

下午4点50分，北京工商大学阜成路校区的通勤班车准时发车，前往良乡校区。车辆主要行经阜成路、三环路和京港澳高速等三条道路。北京工商大学公共事务处副处长李凯歌说，由于班车已经获批使用行驶路线上的公交专用道，两校区之间的通勤效率明显提升。

李凯歌：我们学校通勤班车有8辆，基本每天6个往返来回。6月6号对于公交车道使用核定进行了申请，6月7号一次性办理成功，从6月8号就已经开始按照政策要求去正常使用公交车道。原来总时长平均在早晚高峰的时候，是1个小时15分钟到20分钟左右，现在基本上在55分钟到1个小时，节约了20分钟到25分钟，通勤效率大大提高。

北京工商大学通勤班车上车点/记者拍摄

从6月1日开始，北京正式施行公交专用道使用优化调整措施，单位通勤班车在经过核准后，可以使用公交专用道通行。北京市交通委道路客运处处长王方介绍，新规实施半个月，基本达到了预期效果。

王方：半个月以来，总共受理了191件申请，413辆单位通勤班车目前是可以使用公交专用道的。经过我们统计分析，申请使用公交专用道最多的道路第一就是三环路，其次就是京藏高速、京港澳高速，还有万泉河路。通过我们初步监测，通勤班车使用公交专用道的行驶速度都有所提高，大型客车从社会车道挪到了公交专用道上行驶，社会小客车速度都有普遍的提升。

市交通委海淀运输管理分局运政管理科负责人赵广庆表示，需要办理通勤班车使用公交专用道核准的单位，要注意一些问题。

赵广庆：车辆的要求分两种，一种是自有车辆，一种是租用的京B号牌的大型客车，同时需要是20座及以上的大型客车。填写在京单位通勤班车核定信息表的时候，一定要仔细核对填表说明，复印件都要加盖公章，一定要确保车辆年检在有效期之内，并且交通事故还有交通违法记录一定要处理完毕。

通勤班车使用公交专用道办理规则/市交通委提供

目前，市交通委和首都之窗网站都在专门的频道上，公示了线上和线下办理通勤班车使用公交专用道核准许可的流程，需要办理的单位可参照办理或拨打有关电话进行咨询。

记 者 | 黄    河

编 辑 | 孙    媛

主 编 | 程    艳

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